據(jù)上汽大眾官方數(shù)據(jù)，3月途昂家族一舉斬獲6，500輛的訂單成績(jī)，市場(chǎng)熱度持續(xù)飆升。其中，3月上市的大眾途昂Pro，更是以誠(chéng)意一口價(jià)，以及無(wú)套路、真透明、無(wú)里程限制的整車(chē)終身質(zhì)保政策，迅速贏得消費(fèi)者青睞。這輛來(lái)自大眾pro家族的全境大七座智能SUV，一經(jīng)上市便獲得了極高的討論度，大家在選車(chē)時(shí)常常會(huì)把它和豐田漢蘭達(dá)進(jìn)行比較。那么，豐田漢蘭達(dá)和途昂 Pro哪個(gè)好呢？今天就帶大家一起來(lái)看看。

豐田漢蘭達(dá)

上汽大眾途昂pro

豐田漢蘭達(dá)和途昂 Pro哪個(gè)好？大眾途昂Pro空間越級(jí)，滿(mǎn)載無(wú)憂

對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，當(dāng)空間尺寸作為考量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，大眾途昂Pro展現(xiàn)出了碾壓性的實(shí)力。定位為全境大7座智能SUV的大眾途昂Pro，其車(chē)身長(zhǎng)寬高為5158x1991x1788mm，超長(zhǎng)軸距更是達(dá)到了2980mm。越級(jí)空間能提供超實(shí)用的第二三排尊享體驗(yàn)，讓同乘者完全不會(huì)有局促感。車(chē)輛第三排座椅還支持電動(dòng)翻折，當(dāng)需要裝載大量物品時(shí)，二排4/6放倒，后備箱容積擴(kuò)展到2427L，放置全家行李都綽綽有余。同時(shí)，車(chē)內(nèi)還配備了材質(zhì)柔軟的云柔環(huán)抱座椅，觸感細(xì)膩且兼具高級(jí)質(zhì)感與耐用性，長(zhǎng)途駕駛能夠有效緩解身體疲勞，讓每一次出行都更加愜意。車(chē)頂?shù)娜按筇齑按钆浞罆癫ＡШ碗妱?dòng)遮陽(yáng)簾，為駕乘者帶來(lái)了舒適與便利的雙重享受。

(大眾途昂Pro)

反觀豐田漢蘭達(dá)，它的長(zhǎng)寬高為4965×1930×1750mm，軸距是2850mm。對(duì)比下來(lái)，整體要比大眾途昂Pro小一圈。雖然在日常使用中，其空間也較為寬敞，后排座椅同樣支持比例放倒，實(shí)用性較高。但在第三排空間的布局上，豐田漢蘭達(dá)相對(duì)局促的后排腿部空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性欠佳，確實(shí)無(wú)法與大眾途昂Pro相提并論。對(duì)于經(jīng)常有滿(mǎn)載出行需求的家庭來(lái)說(shuō)，大眾途昂Pro的大空間顯然更具吸引力。

(豐田漢蘭達(dá))

豐田漢蘭達(dá)和途昂 Pro哪個(gè)好？大眾途昂pro駕控卓越，全地形馳騁

駕駛SUV出行，更多人在意的是車(chē)輛是否能兼顧舒適與越野性能。在這方面，大眾途昂Pro將駕乘體驗(yàn)做到了極致。上汽大眾一向以德系精湛工藝著稱(chēng)，毫無(wú)疑問(wèn)大眾途昂pro也完美繼承了這一傳統(tǒng)。它專(zhuān)為中國(guó)路況駕駛習(xí)慣打造的德系底盤(pán)調(diào)教，精準(zhǔn)、扎實(shí)而又穩(wěn)定，能為車(chē)輛帶來(lái)卓越的操控性能。此外，車(chē)輛全系標(biāo)配Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出了全地形可駕馭的能力，可以幫助車(chē)輛精準(zhǔn)分配動(dòng)力，輕松征服山路、田野等復(fù)雜地形。搭配DCC自適應(yīng)電子懸架可有效緩解路面顛簸，確保車(chē)輛在各種駕駛場(chǎng)景下都能保持出色的舒適性和操控性。

(大眾途昂Pro)

再來(lái)看豐田漢蘭達(dá)，它在駕乘體驗(yàn)上也有著自己的風(fēng)格。豐田漢蘭達(dá)電混雙擎版的E-ROUR電子四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越，能讓車(chē)輛從容應(yīng)對(duì)雪地、雨天等濕滑路面，有效提升車(chē)輛的穩(wěn)定性。380T渦輪增壓版本采用動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，行駛中可根據(jù)不同路況和駕駛需求分配扭矩，有效提高燃油效率。但和搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾途昂Pro相比，燃油經(jīng)濟(jì)性上便顯得稍有遜色了。

(豐田漢蘭達(dá))

豐田漢蘭達(dá)和途昂 Pro哪個(gè)好？大眾途昂Pro動(dòng)力凈效，入手不虧

既然提到了發(fā)動(dòng)機(jī)，那就不得不說(shuō)大眾途昂Pro搭載的全球首發(fā)的第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了眾多先進(jìn)技術(shù)，能在駕駛過(guò)程中輸出200kW的最大功率和400N·m的最大扭矩，幫助大眾途昂pro取得了百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)?nèi)玈UV第一的佳績(jī)。如此卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)配合全新一代DQ501變速箱，為追求動(dòng)力性能和低油耗的消費(fèi)者帶來(lái)了兩全其美的選擇。

(上汽大眾途昂Pro)

再來(lái)看豐田漢蘭達(dá)，提供智能電混雙擎和380T渦輪增壓兩種動(dòng)力可選，它搭載2.0L Turbo Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)與Direct Shift - 8AT變速箱，最大功率為182kW ，最大扭矩為380N·m，相比途昂Pro略遜一籌。

(豐田漢蘭達(dá))

相信看到這里，豐田漢蘭達(dá)和途昂 Pro哪個(gè)好的答案已明了。大眾途昂Pro憑借越級(jí)空間、卓越駕控、高效動(dòng)力，全方位展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。若你正考慮入手一輛高品質(zhì)中大型SUV，如今大眾途昂Pro一口價(jià)26.99萬(wàn)元起的誠(chéng)意價(jià)格，無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的選擇?，F(xiàn)在入手還可享整車(chē)終身質(zhì)保、至高15000元以舊換新補(bǔ)貼、至高5年0利率、購(gòu)車(chē)即贈(zèng)數(shù)字鑰匙、無(wú)憂流量權(quán)益等福利，心動(dòng)不如去預(yù)約試駕。

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