金山網(wǎng)訊 在鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)丁卯街道，吾悅金街作為人氣高漲的商業(yè)核心，每日都吸引著大量市民前來購物、就餐與休閑娛樂。然而，近日有網(wǎng)友發(fā)帖反映，吾悅金街電動自行車亂停亂放現(xiàn)象嚴重，不僅造成通行不便，更帶來消防安全隱患。盡管周邊設(shè)置了不少“違停拖移”“請規(guī)范停車”等警示標識，但亂停亂放現(xiàn)象依舊屢禁不止。呼吁相關(guān)部門能夠加強管理，還大家一個暢通、整潔的出行和經(jīng)營環(huán)境。

亂象：亂停亂放阻礙通行

吾悅金街店鋪鱗次櫛比，涵蓋餐飲、零售、娛樂等多種業(yè)態(tài)，周邊寫字樓、住宅小區(qū)環(huán)繞，上班族、居民往來頻繁，電動自行車成為不少人首選交通工具。記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，吾悅金街入口、通道兩側(cè)，甚至有些店鋪門口，都被電動車肆意占據(jù)。部分電動車直接停放在消火栓前，將其完全遮擋；還有的扎堆堵在安全出口處，僅留下狹窄縫隙，行人通行都頗為艱難；而一些外賣騎手為求送餐便捷，將電動車隨意停在店鋪臺階下，或是橫亙在通道中央，過往行人只能小心避讓。

記者在現(xiàn)場看到，吾悅金街雖然規(guī)劃有電動自行車停放區(qū)域，但分布零散、標識不明，加之容量有限，難以滿足每日龐大的停車需求。同時，因缺乏有效管理與引導(dǎo)，未設(shè)置明顯的禁止停車標識，也未安排專人巡查勸阻，使得亂停亂放現(xiàn)象嚴重。

商戶：亂停亂放影響生意

在記者實地采訪過程中，多家商戶表達了對電動自行車亂停亂放的不滿與擔(dān)憂。一服裝店老板李先生說：“很多顧客來逛街，看到電動車胡亂停放，第一印象就不好，索性去別的地方消費了，我們的生意受到很大影響。而且電動車擠在店鋪門口，顧客進出不方便，安全也沒有保障。”

餐飲店店主陳先生則指出，外賣騎手電動車亂停亂放現(xiàn)象尤為突出。“為了趕時間送餐，他們經(jīng)常把電動車隨意停在店門口，有時候還堵住其他顧客的車，引發(fā)不少糾紛。我們跟騎手溝通，他們也表示無奈，稱實在找不到合適的停車地方。”

市民：希望相關(guān)部門加強管理

在記者隨機采訪的市民中，不少人呼吁對電動自行車亂停亂放問題進行規(guī)范管理。家住附近的張女士表示：“我平時也騎電動車來金街購物，但是每次找停車位都特別費勁。規(guī)劃的停車區(qū)域不僅遠，而且位置又少，很多時候只能跟著別人隨便停。”

在寫字樓上班的吳先生則認為，缺乏有效的管理是導(dǎo)致電動車亂停亂放的重要原因。“這里沒有專門的管理人員引導(dǎo)停車，也沒有明確的處罰措施，大家自然就怎么方便怎么停了。希望相關(guān)部門能加強管理，規(guī)范停車秩序。”

物業(yè)：采取措施破解停車亂象

針對電動自行車亂停亂放問題，吾悅金街物業(yè)管理處錢姓負責(zé)人坦言，物業(yè)一直面臨著巨大的管理壓力。“金街日均人流量大，電動車數(shù)量眾多，現(xiàn)有停車位遠遠無法滿足需求。而且我們沒有執(zhí)法權(quán)，對于一些拒不配合的車主，只能進行勸導(dǎo)，效果并不理想。”

據(jù)悉，物業(yè)已采取一些措施破解停車亂象。比如在金街周邊增設(shè)臨時停車區(qū)域，增加停車標識；安排保安人員加強巡邏，引導(dǎo)車主規(guī)范停車。“但這些措施治標不治本，我們也在積極與街道、城管等部門溝通，希望能得到更多支持，從根本上解決問題。”該負責(zé)人表示。

進展：將建立長效管理機制

針對吾悅金街電動自行車亂停亂放問題，相關(guān)部門已迅速行動。丁卯街道工作人員已和吾悅商管聯(lián)系，要求加強對電動自行車的管理，電動自行車應(yīng)在規(guī)范區(qū)域內(nèi)有序停放，不得占用道路，同時針對金街電動自行車停放混亂問題，已與吾悅商管溝通協(xié)調(diào)，明確在街區(qū)設(shè)東、中、西共3處非機動車停放點，其余區(qū)域改為步行區(qū)域，進一步規(guī)范電動自行車停放。

相關(guān)部門后續(xù)將建立長效管理機制，持續(xù)開展電動自行車亂停亂放整治行動，加強各部門協(xié)同合作，形成監(jiān)管合力。同時，加大消防安全宣傳教育力度，通過社區(qū)宣傳、媒體報道等多種形式，提高居民、商戶的消防安全意識，引導(dǎo)大家自覺遵守停車規(guī)定，共同維護良好的消防安全環(huán)境。

記者將持續(xù)關(guān)注吾悅金街電動自行車亂停亂放整治進展，督促相關(guān)責(zé)任方履職盡責(zé)，確保安全隱患早日消除，為市民營造安全、有序的商業(yè)消費環(huán)境。（記者 董禮）

記者手記

共同努力破解“停車亂象”

董禮

正午的吾悅廣場，陽光曬得地面發(fā)燙，但記者眼前的景象卻比氣溫更“熱鬧”——電動車橫七豎八分布在入口臺階下，有的斜跨盲道，有的堵住消防通道指示牌，甚至有幾輛直接停在機動車道邊緣，逼得右轉(zhuǎn)的轎車連連鳴笛。這一幕，讓商超的“便利”明顯打了折扣。

電動自行車亂停亂放背后是供需失衡：商超每日客流量巨大，停放區(qū)域卻容量有限，加之周邊小區(qū)密集，居民常“借道”停放，更值得注意的是，不少車主抱著“停一會兒就走”的心態(tài)，認為“反正沒人管”，漸漸形成“跟風(fēng)亂停”的惡性循環(huán)。

記者離開時，看到一位年輕爸爸正拉著孩子一起擺放歪倒的電動車：“剛才差點被絆倒，所以想著整理一下，別人也方便。”在這細微的善意里藏著破題的關(guān)鍵——城市公共空間的秩序，從來不是“管”出來的單向約束，而是“規(guī)劃+管理+自覺”的雙向奔赴。

若廣場管理方能合理設(shè)置電動自行車停車區(qū)域，在日常管理中加強引導(dǎo)，讓車主多一份對“公共安全”的考量，或許那些橫在商超門口的電動車會變少甚至消失。當(dāng)每個人多一份對“公共空間”的敬畏，那些亂停亂放的電動車，終會找到屬于自己的位置。而這，從來不是某個人的“單打獨斗”，而是需要大家共同書寫的“文明答卷”。